Περιστατικό με καπνούς σε μπροστινό βαγόνι του Προαστιακού στο δρομολόγιο Αθήνα-Κιάτο κατήγγειλε τηλεθεατής στον ΣΚΑΪ, με αποτέλεσμα, σύμφωνα με τον ίδιο, οι επιβάτες να μεταφερθούν στα πίσω βαγόνια της αμαξοστοιχίας.
Απαντώντας, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Τερεζάκης δήλωσε ότι η καταγγελία «ισχύει».
«Το περιστατικό έγινε την Παρασκευή 6:51 το πρωί στην αμαξοστοιχία 1302 στο δεύτερο βαγόνι, που είχε προορισμό το Κιάτο, από την Αθήνα. Κατά την αναφορά του συμβάντος, παρουσιάστηκε έντονη δυσοσμία καμένου υλικού στο δεύτερο βαγόνι», ανέφερε ο κ. Τερεζάκης και συνέχισε:
«Ο μηχανοδηγός σταμάτησε το τρένο στα Λιόσια, απομόνωσε τη μονάδα κλιματισμού που φαινόταν πως από κει προέρχεται η δυσοσμία αυτή, οδήγησε τους επιβάτες στα άλλα βαγόνια και συνέχισε τη διαδρομή του κανονικά. Να υπενθυμίσω πως για τα θέματα των βλαβών και των τεχνικών θεμάτων συντήρησης είναι υπεύθυνη η Hellenic Practice. Ο ΟΣΕ δεν έχει τέτοια αρμοδιότητα, ούτε συντηρεί τα τρένα. Βάσει των συμβάσεων που έχει γίνει, αυτή είναι αρμοδιότητα που έχει αναλάβει η Hellenic Practice που έχει όλα τα μηχανοστάσια και αμαξοστάσια».
«Είναι συμβάντα που δεν μπορώ να πω πως δεν γινόντουσαν και στο παρελθόν, αλλά τώρα είναι λογικό να είναι στο επίκεντρο της δημοσιότητας και καλά κάνουν και ελέγχονται γιατί φανερώνονται κάποια στραβά που υπάρχουν και είναι καθήκον μας να τα διορθώνουμε», σημείωσε.
Ερωτώμενος εάν υπάρχουν προβλήματα στη συντήρηση τρένων, ο κ. Τερεζάκης απάντησε: «Ενα σύστημα που είχε ελλειπή χρηματοδότηση και έλλειψη προσωπικού από τα προηγούμενα 15 χρόνια, προφανώς καταλαβαίνετε πως όσο φιλότιμο και αν λέμε εμείς οι μηχανικοί, αρχίζει και έχει προβλήματα κάποια στιγμή το σύστημα. Οταν μιλάμε για συσσωρευμένα προβλήματα 15ετίας, καταλαβαίνετε πως αυτά δεν μπορούν να λυθούν μέσα σε ένα μήνα, έναν χρόνο ή 1,5 χρόνο. Γίνεται με επιμονή και υπομονή».
